目前我國道路交通運輸過程中,車輛超高超限現(xiàn)象極為普遍,而由于車輛超限造成的直接經(jīng)濟(jì)損失非常嚴(yán)重。由于超高車輛直接與隧道,涵洞,橋梁相撞而發(fā)生車毀人亡的重大交通事故也不在少數(shù)。
目前為防止超高車輛在道路上行駛而造成橋梁隧道等損壞,普遍采用安裝限高桿、龍門架等方式,此類做法無法提前明確告知駕駛員車輛是否超高,只有車輛在撞到限高桿時才能夠知道車輛已超限,但此時事故已經(jīng)發(fā)生,輕則造成限高架損毀,重則造成車毀人亡的重大交通事故。
前不久,S2滬蘆高速往東海大橋方向靠近新四平公路出口處,發(fā)生一起貨車貨物超高被卡橋洞的事故。事發(fā)后,相關(guān)單位到場處置,所幸事故未造成人員傷亡。據(jù)了解,當(dāng)時一輛裝載大型貨物的平板貨車行駛至該路段時,因車上貨物超高,被卡在滬蘆高速上的一處跨線橋洞下,車輛進(jìn)退兩難。
為保證行車安全,確保人身和財產(chǎn)安全 ,安防專家飛天光電針對各城市道路和鐵路涵洞,研發(fā)出一套安全有效的超高檢測方案,解決道路超高及鐵路涵洞限高防護(hù),實時對涵洞兩側(cè)車輛進(jìn)行檢測,當(dāng)有超高車輛時,自動進(jìn)行語音報警提示。
? 對涵洞兩側(cè)車輛實時自動監(jiān)測;
? 檢測到超高車輛時自動報警;
? 視頻聯(lián)動自動抓拍識別車牌信息和錄像;
? 現(xiàn)場語音提示及LED屏閃爍報警提示;
? 支持太陽能供電;
? 支持網(wǎng)頁端訪問,終端遠(yuǎn)程監(jiān)視與遠(yuǎn)程喊話及報警信息本地化存儲功能;
? 系統(tǒng)故障自檢,自動上報;
系統(tǒng)采用激光雷達(dá)超高檢測器作為前端探測設(shè)備,當(dāng)探測到有超高車輛經(jīng)過,聯(lián)動車牌抓拍相機(jī)進(jìn)行車輛信息獲取,同時聲光報警器進(jìn)行聲光警示;車牌抓拍相機(jī)快速分析出車輛牌照、牌型等信息,通過網(wǎng)絡(luò)總線將車輛信息傳輸至后臺軟件,并將車牌投屏至防護(hù)架上的LED屏進(jìn)行警示;交管部門通過網(wǎng)絡(luò)可隨時查看現(xiàn)場每處超高檢測設(shè)備運行情況。